Se algúen se fixo esta pregunta, Aquí ten a resposta:
/home/usuario/.local/share/evolution/mail/
Andiven a buscar nela por unha migración que fixen. Evolution cambia os formatos dos correos da miña versión anterior a esta. Os vellos están en local_mbox
Poño á venta un equipo completo de windsurf. Esta mensaxe é para as fotos.
Vendo equipo completo. Puede valer para iniciar a un niño/adolescente o chica. El primer equipo de PetrusBoniatus (mi hijo), que le sirvió para empezar en esto.
Formado por:
Tabla bic e-large 135 litros, 263 eslora 69 manga. Tiene rayaduras, poco antideslizante y una reparación en uno de los cantos, realizada en casa de forma aceptable. Aleta de 36 cm.
Vela de olas Hot Sails Maui 3,5 m Luft 352-353 Boom 146-148 Mast 340/25/14 gastada pero en funcionamiento. Con variotop para adaptarse a distintas medidas de mastil.
Vela de olas IMPACT GunSails 4,7 m Mast 416 Loop C75. Boom 165 ICMS 20 bastante gastada pero en funcionamiento. Con variotop para adaptarse a distintas medidas de mastil.
Vela Gaastra Flow X1. 5.0
Con variotop para adaptarse a distintas medidas de mastil Con un camber y en buen estado.
No la he probado más que para montarla para la foto y la verdad es que me dio muy buena sensación.
Mastil Decathlon 430 SDM c45, ICMS 21 en perfecto estado.
Mastil Gun loop 370 SDM c25, ICMS 18 en buen estado. La base es un poco estrecha, he modificado el alargador B3 para que pueda entrar.
Botavara de aluminio B3-29 135-195, en buen estado. Con driza. SIN Cabos de arnes.
Alargador de mastil tipo bala SDM decathlon de 15 cm. Las anillas las retiré porque estaban estropeadas, lo uso como “base 0” para el mastil 370.
Alargador de mastil tipo bala SDM b3 de 30 cm
Base de mastil tipo bala, tendón BOGE.
Tensor una mano razd.
He ajustado y comprobado los variotops para montar las velas de la siguiente forma:
La 3,5 con el mástil 370 y la “base 0” decathlon.
La 4,7 con el mástil 430 y la “base 0” decathlon.
La 5.0 con el mástil 430 y el alargador B3
Quedan bien montadas, aunque hay que tensar con fuerza 
.
De momento solo vendo el equipo completo, precio 450 €.
En Galicia el precio incluye una hora de clase de montaje de las velas, siempre y cuando la entrega sea en las rías de Arousa, Noia, Cesantes o algún otro sitio a menos de 1 hora de Santiago donde se pueda navegar. Se puede ver en directo en los mismos lugares.
También envío a cargo del comprador. He buscado por internet en un par de páginas y no me dan precio para un bulto de más de 240 cm de largo. Supongo que rondará los 70 €
A illa 4 de Setembro de 2012.
Alí chegamos meu fillo mais eu, coa praia só ocupada con bañistas tomando o sol. Menos vento do esperado. Despois do debate pai-fillo habitual, decidimos montar 5,8 para ver se move os seus cincuenta e poucos kilos. Non é quen de arrancar da praia, non acaba de afacerse á botavara, así que para e montamos a que usa habitualmente. Un par de minutos máis tarde está navegando. Non da mostra de ir pasado, así que opto por 7,5 para min.
Neste tempo foron chegando á praia cometeiros e Ces172 do foro totalwind exerceu de anfitrión, avalando a decisión de vela. El saíu con 7,8 m.
Cando saín o vento estaba a aumentar un pouco, pero o mar seguía bastante plano.
Primeira alegría do día : beachstar case sen problemas. Quedo un tanto aproado, pero como o vento non é moito podo corrixir a posición e navegar sen drizar de saída.
Segunda alegría do día: os cavos de arnes mais longos facilítanme moitísimo engancharme, podo facer os bordos moito máis descansado.
Terceira alegría do día: ¡¡¡ o meu primeiro planeo !!!!. Despois de reglar os cavos de arnés e poñelos máis atras na botabara, vou enganchado un pouco en ceñida, póñome ó largo e acelero. Voto os pes un pouco cara atrás e acelero outra vez, vendo que media táboa ou máis está no aire. Paréceme ir ó doble ou o triple da velocidade que conseguira ate agora. A sensación de ir “por riva da auga” é sensacional, non floto, vou voando !!. Estou en condicións de meter os pes nas cinchas, pero a pesar de telo leído en libros e en foros, no momento asáltame a dúbida de que pe teño que meter antes. Decido deixalo para outra ocasión e sigo uns segundos ate que teño que soltarme e virar por mor das lanchas fondeadas na praia.
Nestas detecto que a botavara está un pouco floxa, e teño que voltar a tensar. Entra á auga un compañeiro con 6,5 , que ten tempo para rirse un pouco da miña cara de “flipado que acaba de planear por primeira vez” XD, XD. e comentarme que o pe que se mete primeiro na cincha é o de diante.
Xa co material ben axustado volvo á auga, pero a forza que nos move xa estaba máis perezosa. Inda así, deu tempo a uns cuantos bordos, e a asentar o beach start gracias ás indicacións dun compañeiro que -se observei corretamente- estaba a facer freestyle. A quinta táboa da tarde, coa única rapaza do lugar navegando, incorporouse nese momento.
Aproveitando a baixada do vento, o meu querido caradura de 53 kilos fixo o de sempre: axenciarse a mina táboa e vela. No seu descargo hai que dicir que xa recollera o seu material. Con 144 litros e 7,5 planeaba sen problemas. Ese si que aprende rápido, e non eu.
En fin, un día precioso, moitísimo menos cansancio que en sesións anteriores e máis ganas de navegar que nunca.
Hay un proyecto de normativa que prohibe el kitesurf, el kiteboard sobre ruedas y el kitebuggy en 183 playas de Galicia.
http://www.xunta.es/dog/Publicados/2012/20120412/AnuncioCA02-030412-14337_gl.html
Se puede ver el proyecto completo:
Está en fase de participación pública, por lo que podemos presentar alegaciones en contra de forma personal.
Para quien se anime, ajunto un formulario de alegacion en un fichero.
El texto del fichero adjunto hay que completarlo con vuestros datos, firmarlos y enviarlos por correo certificado a:
Dirección Xeral de Conservación da Natureza da Consellería de
Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas
San Lázaro, s/n, 15781 Santiago de Compostela,
Los que esteis en Galicia, lo mejor es imprimirlo, firmarlo y entregarlo acompañado de los anexos en cualquier registro de la Xunta.
Tambien se puede enviar por correo a:
EL PLAZO FINALIZA EL LUNES 23.
Recordad que podeis convencer a amigos, vecinos y familiares de que firmen la petición. Con estas cosas se consigue más de lo que parece !!!
Los ficheros:
Despois do período máis longo que lembro sen rodar -a última rodada documentada é do 27/06/2011- onte puiden retomar, con bastante éxito XD.
A predición para o día era peculiar pero clara: sur e choiva ate medio día e a partires de ahí norte coa súa habitual ausencia de auga do ceo. Os parafusos que necesitaba para as rodas chegaran o venres, e o sábado a media tarde cumprira os meus obxectivos de estudio. Visto o visto, decidín aproveitar as horiñas sen responsabilidades familiares do domigo para montar o buggy pola mañá e rodar pola tarde.
Por sorte, so quedaba por reensamblar a orquilla coa tija, a roda dianteira e as estribeiras. Estiveron bastante peleonas, pero finalmente avironse a razóns, e antes da tradicional comida familiar o coche estaba cargado para arrancar e listo.
No aparcamento xa está Oscar montando. Faime solemne entrega das camisetas “AEKB Tour” e trapicheamos con liñas e mandos que me fan falla. Despois dunha montaxe un pouco accidentada, e do clásico comentario sobre que velas escoller, tiramos cara a praia seguidos dun paseante interesado en saber para que valen “eses tolos cacharros”.
Sacamos cooper 3,3 e bora 3,8. Levanto a bora e decido que non é unha elección prudente dado o meu estado de forma. Oscar arranca mentres eu saco a Century 2.5. Ó lonxe vexo como Oscar baixa tamén de talla.
Desde logo é agradable rodar. Inda que hai un pouco de tráfico na area mollada -dous cabalos, 3 cans, 8 paseantes- deslizo con tranquilidade cara a zona máis xenerosa en vento da praia….
Claro que despois de un par de longos… ¡ quero un pouco de marchilla !!. O vento caera lixeiramente, o suficiente para ter que deixar as Century na zona técnica e retomar a elección inicial.
Coa bora no seu rango, voltan as sensacións case esquecidas. A tracción lateral que obriga a tensar todo o corpo para manter a postura, as deribas que hai que reconducir facendo “contravolante”, a adrenalina que sube ó pasar dos 50 km/h… Todo sen esquecer a miña primordial labor de “sparring” do valor máis solido do kitebuggy galego. Repaso en ceñida (con 4 decímetros cadrados menos), repaso en empopada, repaso en viradas… resumindo: malleira total. Só unha efémera igualdade en través, sempre con esa sospeita de que me deixa gañar de vez en cando para terme contento.
Cando levabamos unha hora e pouco de sesión, a borregada da ría foi pastar a outros lugares. Oscar aproveitou a coiuntura para suxerir unha clase de contraventos. Despois de velo un rato, conseguiu picarme e decidín que era un bo momento para tentalo. Escollo unha virada a esquerdas, coa pendente da praia a favor. O intento, subo a cometa pero vou demasiado a modo, a pesares deso, acado unha boa orientación, a costa abaixo dáme un puntiño e…. Eureka !! . Consigo completalo coa aprobación do maestro.
Os números da sesión son razoables, 30 km recorridos en hora e vinte en movemento, máxima de 58,1 km/h, un xiro a contravento. Cinguimos o posible -que é pouco- cara o aparcamento, e nos recollemos xa case de noite.