O día da ascensión tocou Corrubedo.
111, 38 e 7,5
Moi racheado e peleón, e para colmo eu non andaba fino. Ó sair entre as ondas rompín un sable puff!
O día da ascensión tocou Corrubedo.
111, 38 e 7,5
Moi racheado e peleón, e para colmo eu non andaba fino. Ó sair entre as ondas rompín un sable puff!
O primeiro día da “ponte” da ascensión, mercores 13 de maio, estaba entre ir a Cesantes e achegarme a Barraña. Por temas loxísticos era mellor Barraña, e como tiven chivatazo de termico alá me fun.
Material grande. 8,5 de vela, 144 l de táboa e aletón de 48.
Perfecto !! planeo moi cómodo e velocidade máis que suficiente. Todo xenial ate que cando ya ía enfilando para casa o tornillo que suxeita o tendón á base decidiu romper. E unha sensación que -como todo saiu ben- me fai bastante graza cando a lembro. De repente veco como a táboa vai de paseo cara un lado e nos imos cara outro. Penso con incredulidade “Diverxe !!” medio segundo antes do golpe. O impacto foi leve pero houbo que ir buscar a táboa e voltar nadando puff !!!
Os presento unos datos que había anotado en el segundo trimestre del año, pero que quedaron en el movil sin tratar hasta hoy. Obviamente, aunque me esforcé en ser cuidadoso y sistemático, puede haber algún error 🙂
Se llenó el depósito en todos los repostajes y se anotaron los lítros que especificaba el surtidor. En dos ocasiones me olvidé de anotar los kilómetros, por lo que el período es más largo, debiendo sumar los litros de dos llenados.
Se produce un error de medición al no poder asegurar que el depósito está completamente lleno. Este error afecta mucho menos a los valores acumulados, ya que solo influye en el cálculo el error del último llenado.
Consumos NC-RC 2.0 | |||||
Registro | Cálculo | ||||
Día | Cuenta KMs Parcial | Litros | KMs en el período | Consumo en el Período | Consumo acumulado |
01/04/2014 | 0 | – | |||
13/04/2014 | No Anotado | 40,42 | |||
03/05/2014 | 738 | 40,23/80,65 | 738 | 10,93 | 10,93 |
25/05/2014 | 1102,6 | 38,25 | 364,6 | 10,49 | 10,78 |
06/06/2014 | 1528,9 | 40,44 | 426,3 | 9,49 | 10,42 |
14/06/2014 | No Anotado | 26,75 | |||
21/06/2014 | 2191,7 | 43,4/70,15 | 662,8 | 10,58 | 10,47 |
03/07/2014 | 2581,2 | 39,48 | 389,5 | 10,14 | 10,42 |
07/07/2014 | 2826,2 | 21,98 | 245 | 8,97 | 10,29 |
Consumo en el período: 10,29 litros/100Km.
El MX5 es un NC-RC 2.0 sportive de 2006, comprado con 75.000 aunque ahora tiene 81.000 😉 La época se corresponde con 76.500-79.000 aprox.
El mantenimiento es correcto, aunque tengo pendiente cambiar aceite de embrague y de diferencial, que le haré en breve.
Neumáticos: Brigdestone Potenza 205×45 R17.
Combustible de 95 octanos de diferentes marcas.
La conducción es de lo más variopinta, con dos factores comunes: la despreocupación por el consumo e ir siempre descapotado. Con la debida precaución de que el coche coja temperatura, acelero con alegría siempre que puedo. Bastantes kms en frío y por ciudad, con algún periférico de autopista. Otros tantos kilómetros por carreteras viradas, subiendo de vueltas lo que me parece oportuno, normalmente no mas de 6000 :happy: . Algún recorrido por autovía, pero no muy significativo.
Como curiosidad, en el período de de 06/06 a 21/06 incluye la concentración Ulla-Rias Baixas y el período anterior (25/05 a 06/06) contiene el reconocimiento de la ruta.
Inda que non había a actividade programada, tiñamos cenorra e hotel en Cesantes. Así que tentamos aproveitar para navegar, por suposto.
Chegamos ás 18:00, con todo o mundo planeando a saco. Montei 111 38 e 7,5 Pero foi tarde. As algas non me permitía planear e non puiden remontar para chegar a zona boa. O vento parou e alí me quedei. 🙁