111. 6.5 38.
Corrubedo precioso. Inda que me incordiou un pouco o racheado. Por zonas moi rápido. Curioso o mar dw fondo con ondas grandes. Costa arriba e abaixo.
Primeira transluchada completa. A esquerdas estribor.
Finalmente non puiden acoplarme ós navegantes de Barraña, e saín solo en Rianxo-Cunchas.
Estrenei combinación nova Gator 5,7 Botavara Severne que inda non usara e Lorch Glider 105 con aleta de 28. Moi ben. Planeo case continuo water sen problema. O único pero eran uns cabos de arnes demasiado longos (28). Moito esforzo de brazos. Cando a cousa se poñía dura tiña que cortarme para non ir máis rápido do que da o meu nivel. Unha medio catapulta con straps postos, que non sei moi ben por que aconteceu.
Cunchas.
Saín ás 16:30, para pillar os 14 nós que disque ían durar dúas horiñas.
Futura 144, aleta 48 e overdrive de 8,5. Non chegou. Saquei uns 4 mini planeos sen meter o pé de atrás, pero ía o largo e coa corriente empurrando cara a Catoira, non estaba o conto para perder barlovento.
A vela estaba mellor montada con un punto mais de pe de mastil, os cams rotaban bastante ben, inda que é posible que fose mellor sen ese punto. Debía ter soltado a botabara un pouco máis, pero ó ter problemas coa corriente preferín non quedarme na auga ese tempo. Seguiremos trimando ;-).
De feito costoume o meu voltar á praia, menos mal que subiu o vento e puiden cinguir ben dous bordos.
Ía tentalo de novo, pero a sorte en forma de esposa paseando ó can apareceu pola praia xusto cando eu chegaba con ánimo de voltar a sair. Recollímos e marchamos, vendo como o vento baixaba inda máis, incrementando o risco de acabar en Catoira 🙂
Primeira navegada “de pelo seco”. Cero caidas. Agradécese sobre todo que a crema de sol non pique nos ollos.
Buggy prestado, listo para a miña primeira e última competición buggeira.
Grazas Pedro!
Por medo a quedarme tirado collin 6.5 111 e 38. Moi ben ó principio. Despois subiu e se puxo o tema duro. Era.o momento de baixar vela e taboa, pero habia invitados a comer, asi que houbo que deixalo.